Voila pour vous en exclusivité, la 1ère image de Josephine apres un petit travail de lifting !!!!!!!!!
"in burger we trust"
15 avril 2007
Attention les yeux !
Voila pour vous en exclusivité, la 1ère image de Josephine apres un petit travail de lifting !!!!!!!!!
27 mars 2007
Quelques précisions...
Alors pour les interessés !
Sachez que Josephine est actuellement à son état brut.
En effet ne croyez pas qu'elle restera blanche et aussi banale!
Un rendez-vous a déja été pris avec un des plus grand spécialiste
du monde du caravaning, afin de faire subir un jolie petit lifting à
notre Josephine préférée...
De plus, si vous connaissez un peu les 3 proprios, vous comprendrez
avec quel bon gout cela sera réalisé !
Pour vous donner une idée de ces 3 fameux personnages voila une petite photo:
Sachez que Josephine est actuellement à son état brut.
En effet ne croyez pas qu'elle restera blanche et aussi banale!
Un rendez-vous a déja été pris avec un des plus grand spécialiste
du monde du caravaning, afin de faire subir un jolie petit lifting à
notre Josephine préférée...
De plus, si vous connaissez un peu les 3 proprios, vous comprendrez
avec quel bon gout cela sera réalisé !
Pour vous donner une idée de ces 3 fameux personnages voila une petite photo:
A decouvrir !
Tout bon caravanier doit posséder cette merveille sur son Walkman
Ou encore cet hymne au caravaning! Plus soft mais si beau...
Un site incontournable !
Vous aussi vous vous sentez pret pour une initation au caravaning !
Venez decouvrir ce site ! Une reference .....
Venez decouvrir ce site ! Une reference .....
De nouvelles photos...
Comme promis hier, voila quelques photos supplementaires
pour que vous me connaissiez un peu mieux !
pour que vous me connaissiez un peu mieux !
Pastis par temps bleu, pastis delicieux !!
Un exemple de vie !
Pour ceux qui ne l'aurait pas vu sur Poletech,
voila un reportage qui devrait nous servir d'exemple a tous ...
voila un reportage qui devrait nous servir d'exemple a tous ...
26 mars 2007
Une belle aventure qui commence !
Voila une belle aventure qui commence !!!!!!
Et oui, Victoire Tibo et Tybot sont depuis samedi mes heureux nouveaux proprietaires !
Je vais voyager, et ca va envoyer du tres tres lourd !
Deja Samedi dernier, une grosse chouille chez Vicky pour feter mon arrivée, mais ce que j'attend le plus c'est bien evidemment de me rendre a la CCE... hé hé
Et oui, j'ai deja acheter mon bracelet et je compte bien faire ma chaudasse sous le chapiteau !
Je vous mets des photos de moi très bientot en ligne ...
A bientot mes amours!
Et oui, Victoire Tibo et Tybot sont depuis samedi mes heureux nouveaux proprietaires !
Je vais voyager, et ca va envoyer du tres tres lourd !
Deja Samedi dernier, une grosse chouille chez Vicky pour feter mon arrivée, mais ce que j'attend le plus c'est bien evidemment de me rendre a la CCE... hé hé
Et oui, j'ai deja acheter mon bracelet et je compte bien faire ma chaudasse sous le chapiteau !
Je vous mets des photos de moi très bientot en ligne ...
A bientot mes amours!
Un peu de culture !
Pour les novices :
Une caravane est à l'origine d'un convoi de transport de marchandises. Le stéréotype de la caravane reste celui de la caravane de nomades du Sahara, constituée d'une longue file de chameaux ou de dromadaires, faisant halte dans les oasis et les caravansérails.
La caravane désigne également un type de remorque destiné à être habitée, de manière temporaire (pour du camping, par exemple) ou permanente. Les caravanes peuvent être tractées par des automobiles ou des camionnettes. Lorsqu'elles sont intégrées au châssis d'un petit camion, on parle alors de camping-car.
Cet article se concentre principalement sur la définition de la remorque et son utilisation.
Types de caravane
Il existe différents types de caravanes, les plus courantes ont un ou deux essieux. En Europe de nombreux constructeurs proposent des modèles aux plans et à l'ameublement variés. Le pays qui compte le plus de constructeurs est l'Allemagne (notamment Dethleffs, Hymer-Eriba, Bürstner, Fendt, Knaus, Tabbert, etc). Les pays scandinaves (Kabe, Polar ou Solifer) fabriquent plutôt des caravanes possédant deux essieux et surtout bien isolées, ce qui veut aussi dire aussi plus chères. Quant aux caravanes françaises (Sterckeman ou Caravelaire), ce sont des caravanes légères et bon marché.
Le Clip-car
Il s'agit d'une forme particulière de caravane.
Le confort dépend des options. Dans la version complète, il offre les mêmes services qu'un camping-car :
Description :
Couchage fixe deux places plus banquette transformable pour deux enfants,
Batterie 12 V indépendante du véhicule permettant l'éclairage électrique (la batterie se recharge quand le véhicule roule),
Réservoir d'eau et récupération des eaux usées,
Chauffage, eau chaude sous pression
Ouverture complète du panneau arrière,
Possibilité d'aménagement d'un abri sous la capucine...
Ses avantages :
Par rapport à une caravane :
Plus aérodynamique, la consommation de carburant sera moindre.
La conduite est plus aisée. Ses deux points de fixation, sur le toit et sur la boule d'attelage, font que le clip car suit fidèlement les mouvements du véhicule tracteur. Les manœuvres se réalisent sans contre-braquage.
Par rapport à un camping-car
On peut dételer aisément et ainsi retrouver son véhicule.
À confort égal, prix inférieur.
Ses inconvénients :
Plus lourd qu'une caravane ; il faut un véhicule tracteur puissant.
Le véhicule tracteur recevant une barre de toit d'attache spéciale, il n'est pas possible de l'utiliser avec d'autres véhicules.
Même idée que le clip car. L'attache sur le toit n'est pas fixe mais coulissante.
Mobil home, Résidence mobile
Il s'agit d'une grande caravane, mais son déplacement doit faire appel à un engin tracteur spécialisé.
la norme AFNOR NF S 56-410 entrée en vigueur le 20 décembre 1999, a donné une définition officielle du mobil-home en clarifiant sa situation juridique. Les points principaux sont les suivants : - La surface maximale du mobil-home ou résidence mobile est de 40 m2. Au delà c'est la réglementation sur les HLL qui doit s'appliquer et un permis de construire sera nécessaire, - Le mobil-home doit conserver ses moyens de mobilité, - Il n'est destiné qu'à un terrain de camping ou PRL, - Doit être une résidence de loisirs temporaire ou saisonnière et ne peut être une résidence principale, - Les accessoires ne doivent pas entraver sa mobilité, - Le mobil-home et ses accessoires ne peuvent occuper plus de 30% de l'emplacement. .../... -Le mobil home est l'appellation Anglaise, l'appellation française est résidence mobile
source: wikipedia
Une caravane est à l'origine d'un convoi de transport de marchandises. Le stéréotype de la caravane reste celui de la caravane de nomades du Sahara, constituée d'une longue file de chameaux ou de dromadaires, faisant halte dans les oasis et les caravansérails.
La caravane désigne également un type de remorque destiné à être habitée, de manière temporaire (pour du camping, par exemple) ou permanente. Les caravanes peuvent être tractées par des automobiles ou des camionnettes. Lorsqu'elles sont intégrées au châssis d'un petit camion, on parle alors de camping-car.
Cet article se concentre principalement sur la définition de la remorque et son utilisation.
Types de caravane
Il existe différents types de caravanes, les plus courantes ont un ou deux essieux. En Europe de nombreux constructeurs proposent des modèles aux plans et à l'ameublement variés. Le pays qui compte le plus de constructeurs est l'Allemagne (notamment Dethleffs, Hymer-Eriba, Bürstner, Fendt, Knaus, Tabbert, etc). Les pays scandinaves (Kabe, Polar ou Solifer) fabriquent plutôt des caravanes possédant deux essieux et surtout bien isolées, ce qui veut aussi dire aussi plus chères. Quant aux caravanes françaises (Sterckeman ou Caravelaire), ce sont des caravanes légères et bon marché.
Le Clip-car
Il s'agit d'une forme particulière de caravane.
Le confort dépend des options. Dans la version complète, il offre les mêmes services qu'un camping-car :
Description :
Couchage fixe deux places plus banquette transformable pour deux enfants,
Batterie 12 V indépendante du véhicule permettant l'éclairage électrique (la batterie se recharge quand le véhicule roule),
Réservoir d'eau et récupération des eaux usées,
Chauffage, eau chaude sous pression
Ouverture complète du panneau arrière,
Possibilité d'aménagement d'un abri sous la capucine...
Ses avantages :
Par rapport à une caravane :
Plus aérodynamique, la consommation de carburant sera moindre.
La conduite est plus aisée. Ses deux points de fixation, sur le toit et sur la boule d'attelage, font que le clip car suit fidèlement les mouvements du véhicule tracteur. Les manœuvres se réalisent sans contre-braquage.
Par rapport à un camping-car
On peut dételer aisément et ainsi retrouver son véhicule.
À confort égal, prix inférieur.
Ses inconvénients :
Plus lourd qu'une caravane ; il faut un véhicule tracteur puissant.
Le véhicule tracteur recevant une barre de toit d'attache spéciale, il n'est pas possible de l'utiliser avec d'autres véhicules.
Même idée que le clip car. L'attache sur le toit n'est pas fixe mais coulissante.
Mobil home, Résidence mobile
Il s'agit d'une grande caravane, mais son déplacement doit faire appel à un engin tracteur spécialisé.
la norme AFNOR NF S 56-410 entrée en vigueur le 20 décembre 1999, a donné une définition officielle du mobil-home en clarifiant sa situation juridique. Les points principaux sont les suivants : - La surface maximale du mobil-home ou résidence mobile est de 40 m2. Au delà c'est la réglementation sur les HLL qui doit s'appliquer et un permis de construire sera nécessaire, - Le mobil-home doit conserver ses moyens de mobilité, - Il n'est destiné qu'à un terrain de camping ou PRL, - Doit être une résidence de loisirs temporaire ou saisonnière et ne peut être une résidence principale, - Les accessoires ne doivent pas entraver sa mobilité, - Le mobil-home et ses accessoires ne peuvent occuper plus de 30% de l'emplacement. .../... -Le mobil home est l'appellation Anglaise, l'appellation française est résidence mobile
source: wikipedia
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